Każda karta pojazdu ma przypisany swój indywidualny numer, który powinien znajdować się również w dowodzie rejestracyjnym samochodu. Jeśli właśnie kupujesz samochód z drugiej ręki, sprawdź to, czy numer karty pojazdu w dowodzie rejestracyjnym zgadza się z tym, jaki widnieje w samej karcie pojazdu. To bardzo ważne, gdyż ro Oznaczenia kodów zastosowanych we wzorze dowodu rejestracyjnego: A — numer rejestracyjny pojazdu, B — data pierwszej rejestracji pojazdu, C — dane dotyczące posiadacza dowodu rejestracyjnego i właściciela pojazdu obejmują wydruk następujących kodów i danych: C.1.1 — nazwisko lub nazwa posiadacza dowodu rejestracyjnego, Dowód rejestracyjny jest indywidualnym dokumentem przypisanym do każdego pojazdu dopuszczonego do ruchu drogowego. Wszystkie dowody rejestracyjne stosowane na terenie Unii Europejskiej muszą być zgodne ze znowelizowaną dyrektywą Rady UE 1999/37/WE z 29 kwietnia 1999 roku. W dowodzie rejestracyjnym znajduje się szereg podstawowych Tłumaczenia w kontekście hasła "dowodzie rejestracyjnym" z polskiego na francuski od Reverso Context: Liczba miejsc włącznie z siedzeniem kierowcy (pozycja S. w dowodzie rejestracyjnym). W przypadku gdy dane odnoszące się do zbywcy pojazdu zawarte w dowodzie własności pojazdu dołączonym do wniosku o rejestrację są niezgodne z danymi właściciela pojazdu zawartymi w dowodzie rejestracyjnym, dowodem własności są wszystkie dokumenty potwierdzające fakt przeniesienia prawa własności pojazdu. - w sytuacji złożenia wniosku o dopisanie współwłaściciela pojazdu w dowodzie rejestracyjnym, należy załączyć dokument potwierdzający przeniesienie prawa własności do części pojazdu (np. umowę darowizny części pojazdu, umowę sprzedaży części pojazdu); w przypadku małżeństw dokumenty jakie należy załączyć do wniosku By uzyskać stempel TAXI do dowodu rejestracyjnego auta, należy udać na Stacje Kontroli Pojazdów z kogutem i apteczką. Tam wykonuje się tzw. przegląd samochodu taxi. Cena wydania zaświadczenia pod taxi na stacji diagnostycznej wynosi 43 zł. Należy jednak pamiętać, że samochód, który ma zdobyć oznaczenie TAXI powinien być nie A, B i C — trzy kluczowe litery na nalepce legalizacyjnej. Kody i dane pod oznaczeniem C. Podstawowe dane o pojeździe. Dowód rejestracyjny — oznaczenia dodatkowe. Jeżeli spojrzymy w dowód rejestracyjny oznaczenia, które się tam znajdują, dokładnie opisują właściciela i zarejestrowany pojazd. Co oznaczają więc poszczególne kody W przypadku numeru PESEL za numerem występuje <<< nnnniiiiiiiiii - kod ITS (z katalogu Instytutu Transportu Samochodowego). Część nnnn oznacza kod marki pojazdu. Starsze pojazdy wyprodukowane przed 1999r. (wprowadzono obowiązek przedstawienia przy rejestracji świadectwa homologacji) nie mają kodu ITS w Dowodzie Rejestracyjnym. Gdzie załatwić sprawę adnotacje w dowodzie rejestracyjnym: wbicie haka, gazu, VAT 1, VAT 2 "L" i TAXI w Pszczynie? Aby załatwić sprawę adnotacje w dowodzie rejestracyjnym: wbicie haka, gazu, VAT 1, VAT 2 "L" i TAXI w Pszczynie, należy skontaktować się z instytucją Starostwo Powiatowe w Pszczynie przy ul. ul. 3 Maja 10. uu9S. Camping-car_de_type_bus - DMC, Masa własna, Rzeczywista masa całkowita Skróty i wyrażenie na dokumentach prawa jazdy i dowodzie rejestracyjnym: DMC, Masa własna, Rzeczywista masa całkowita. Po co i dla kogo? Kategoria prawa jazdy B, nie uprawnia to kierowania wszystkimi samochodami kempingowymi. Jakie więc prawo jazdy trzeba mieć, aby jeździć kamperem?Większość kierowców posiada tylko kategorię B, która uprawnia do poruszania się autami osobowymi. Ale nie tylko ponieważ kategoria B, daje nam również prawo na lekkie motocykle, samochody dostawcze i mikrobusy oraz kampery możemy prowadzić z prawem jazdy kat. B? Na część kamperów, głównie tych małych i średnich, w zupełności wystarczy najpopularniejsza kategoria prawa jazdy. Głównym czynnikiem jest tu wartość dopuszczalnej masy całkowitej (DMC), która w przypadku kategorii B nie powinna przekraczać 3,5 tony. Informację na temat DMC znajdziemy w rubryce F dowodu rejestracyjnego samochodu, także kempingowego. Uwaga: dopuszczalna masa całkowita to nie to samo co masa własna pojazdu. DMC oznacza wagę samochodu wraz z przewożonym ładunkiem, tzn. bagażem i wszystkimi pasażerami. Masa własna określa wagę kampera w stanie gotowym do jazdy. Jeśli zatem samochód kempingowy waży 3 tony, a jego DMC wynosi 3,5 tony, możemy do niego zabrać 500 kg ładunku. Gdy dopuszczalna masa całkowita (DMC) kampera przekracza 3,5 tony, do kierowania nim uprawnia wyższa kategoria prawa jazdy. Jeśli DMC mieści się w przedziale 3,5-7,5 tony, wymagana jest kategoria C1 lub C, natomiast w przypadku wartości powyżej 7,5 tony – pełna kategoria C. Zanim wyruszymy w trasę lepiej zajrzeć do rubryki F w dowodzie rejestracyjnym. Inaczej narazimy się na mandat. Dopuszczalna masa całkowita (skrót DMC ) Dopuszczalna masa całkowita (skrót DMC ) – łączna masa pojazdu (lub zespołu pojazdów) na postoju, gotowego do drogi wraz z masą ładunku deklarowaną jako dopuszczalna przez właściwe władze państwa rejestracji pojazdu. (Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 70/2012 z dnia 18 stycznia 2012 r. w sprawie sprawozdań statystycznych w odniesieniu do transportu drogowego rzeczy. (CELEX: 32012R0070)). Wartość maksymalnej masy pojazdu określana jest podczas badań homologacyjnych poprzedzających wprowadzenie samochodu do sprzedaży i wpisywana jest do dowodu rejestracyjnego. Producent określa również masę własną auta, czyli ciężar samochodu w stanie gotowym do jazdy. Według prawa o ruchu drogowym w Polsce to największa, określona właściwymi warunkami technicznymi masa pojazdu obciążonego osobami i ładunkiem, dopuszczonego do poruszania się po drodze. ( Prawo o ruchu drogowym ( z 2021 r. poz. 450)). W Polsce definiuje to rozporządzenie Ministra Infrastruktury z r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.( Ile pojazd może ważyć, określone jest w par. 3, drugiego działu rozporządzenia pt. wymiary, masy i naciski osi pojazdu.) ( akty-prawne/ Dla nas najważniejsze będą pkt. 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16 DMC składa się z dwóch elementów: – masa własna gotowego do drogi pojazdu,– masa jego możliwego obciążenia zgodna z wartościami w homologacji. Jest to nie tylko waga samego pojazdu, ale i jego pasażerów oraz ładunku. Tak zsumowana masa podlega badaniom homologacyjnym. Dopuszczalna masa całkowita, a prawo jazdy kat. B Na DMC trzeba zwrócić uwagę z kilku powodów: Posiadane uprawnienia – w przypadku prawa jazdy kat. B, zmotoryzowany może prowadzić samochody o masie całkowitej do 3,5 tony. Wśród nich nie brakuje jednak samochodów, które przekraczają dopuszczalną masę DMC (np. kampery, pick-up). Oznacza to, że kierowca powinien mieć prawo jazdy kat. C. W innym wypadku grozi mu mandat, jeżeli zostanie potraktowany jak osoba bez samochodu – przy prowadzeniu pojazdu z uprawnieniami do 3,5 tony, przekroczenie masy DMC z dowodu rejestracyjnego grozi mandatem. Oprócz tego funkcjonariusz nie dopuści pojazdu do ruchu, dopóki kierowca nie pozbędzie się nadbagażu i uzyska dopuszczalną normę masy na chodniku – na chodniku parkować można wyłącznie pojazdami o masie DMC do 2,5 t, parkując w miejscu, gdzie nie jest to zabronione znakami i zostawiając przy tym wystarczającą ilość miejsca dla pieszych. Parkowanie na chodniku cięższym pojazdem skutkuje mandatem. Zakaz wjazdu – na niektórych drogach o ograniczonej nośności stosuje się znaki zakazujące poruszania się pojazdów o danej masie rzeczywistej: zwykle jest to np. 7 t. Jednak są uliczki, gdzie masa została ograniczona do 2,5 t, a to oznacza, że większość aut typu pick-up, dostawczych czy większych SUV-ów nie ma prawa się tam poruszać. Ustawodawca zdecydował tu o wzięciu pod uwagę masy rzeczywistej, a nie DMC, może się więc zdarzyć, że dany pojazd bez ładunku będzie mógł wjechać, ale choćby po zabraniu pasażerów już nie. Uprawnienia – posiadając kategorię B, można prowadzić pojazdy i zespoły pojazdów, których DMC nie przekracza 3,5 t. Jest jednak wyjątek. Jeśli korzystamy z przyczepy lekkiej (do 750 kg DMC), masa zestawu może przekroczyć 3,5 t. W skrajnym przypadku będzie to nawet 4,25 t, czyli DMC samochodu osobowego 3,5 t i przyczepy 0,75 t. Masa a obowiązkowe opłaty drogowe Pojazdy lub zespoły pojazdów, których DMC przekracza 3,5 t, muszą obowiązkowo wnosić opłaty drogowe za przejazd niemal 3700 km tras w Polsce. W tym przypadku liczy się DMC, a nie masa rzeczywista. Przypomnijmy, że dopuszczalną masę całkowitą pojazdu należy sprawdzić w jego dowodzie rejestracyjnym. Szukać jej należy w pozycji tego dokumentu. DMC, Masa własna, Rzeczywista masa całkowita – dowód rejestracyjny pojazdu Różnica pomiędzy a w dowodzie rejestracyjnym Dopuszczalna masa całkowita (DMC). po co w dowodzie rejestracyjnym jest rubryka oznaczająca maksymalną masę całkowitą, skoro obie wartości się pokrywają. Rubryki i wcale nie są tym samym, choć w większości dokumentów wartości tam wpisane są identyczne. Jednak nie jest to zasada, a różnice są dość istotne. W najbardziej zrozumiały sposób, wygląda to następująco: – maksymalna masa całkowita przewidziana technicznie przez konstruktora – maksymalna masa całkowita dla pojazdu przewidziana krajowymi przepisami W przypadku mówimy o masie, jaką jest w stanie unieść konstrukcja auta, jego fabryczne ogumienie czy wyhamować fabryczny układ hamulcowy. Konstruktorzy wielu samochodów biorą pod uwagę lokalne przepisy, ale często takie auta trafiają na różne rynki więc nie jest to regułą. Bywa tak że masa z rubryki nie pokrywa się z masą w rubryce Czasami z przyczyn technicznych (np. zmiany konstrukcyjne) wymagane jest zmniejszenie DMC, czyli wartości w rubryce Takie rozbieżności dotyczą przede wszystkim pojazdów ciężarowych. Gdy konstrukcja pojazdu jest przystosowana do większej maksymalnej masy całkowitej, to w rubryka będzie miała wpisana większą wartość niż rubryka Upewnij się i zajrzyj do dowodu rejestracyjnego. Jeśli dopuszczalna masa całkowita pojazdu nie przekracza 3,5 t, możesz prowadzić go, mając kat. B. W innym przypadku będziesz potrzebować kat. C1 (samochody z DMC poniżej 7,5 t) lub nawet kat. C (samochody z DMC powyżej 7,5 t). Większość pojazdów kempingowych powstaje na bazie aut dostawczych, do kierowania którymi wystarczy kat. B. DMC jest też istotna ze względu na przeładowanie samochodu co może poskutkować nawet zakazem dalszej jazdy (trzeba wezwać lawetę), a w razie jakiegokolwiek wypadku przestaje działać polisa ubezpieczeniowa. Najpopularniejsze kampery ważą ok. 3 t, więc jeśli ich DMC wynosi 3,5 t, to do dyspozycji zostaje jeszcze tylko 500 kg. Lepiej jednak tego nie robić, bo grożą ci dużo gorsze konsekwencje niż mandat. Lekkie przyczepy samochodowe – DMC, Masa własna, Rzeczywista masa całkowita A co z przyczepą kempingową? Tu może wystarczyć prawo jazdy kat. B, ale dobranie odpowiedniej przyczepy wymaga policzenia. Kat. B będzie odpowiednia tylko wtedy, kiedy suma DMC obu pojazdów nie przekracza 3,5 t. Nie oznacza to jednak, że jeśli DMC samochodu wynosi np. 1800 kg, to będzie on mógł pociągnąć przyczepę o DMC 1700 kg. Ponieważ w dowodzie rejestracyjnym auta jest bowiem rubryka , która określa DMC zestawu składającego się z dwóch pojazdów – samochodu osobowego i ciągniętej za nim przyczepy. Suma DMC auta i DMC przyczepy nie może przekraczać wartości wpisanej w tym polu. Uciąg samochodu określa z kolei liczba z pola w którym znajdziesz informację o maksymalnej DMC przyczepy z hamulcem najazdowym. Zazwyczaj jest to po prostu różnica DMC zespołu i DMC pojazdu (wyjątkiem są np. niektóre francuskie auta). Jeśli zsumowane DMC samochodu i DMC przyczepy przekracza 3,5 t, ale mieści się w DMC zespołu pojazdów, konieczne będzie odbycie kursu i zaliczenie egzaminu na kat. B+E. Wówczas zyskasz uprawnienia do kierowania zestawem o DMC do 7 t. Jest też sposób który nie wymaga uczęszczania na kurs. Do podstawowej kat. B można uzyskać dodatkowy kod 96. By to zrobić wystarczy zapisać się na egzamin państwowy (170 zł) i go zdać. Wpis ten w prawie jazdy daje nam możliwość do holowania cięższych przyczep, wtedy DMC zestawu może wynosić nawet 4,25 t. Trzeba przy tym spełnić dwa warunki: – rzeczywista masa przyczepy nie może przekraczać rzeczywistej masy samochodu. – proporcja DMC samochodu do DMC przyczepy musi rozkładać się w stosunku 1,33:1. Trzeba pamiętać, że jeśli masa zestawu przekroczy 3,5 t, to będzie on traktowany tak samo jak pojazdy ciężarowe, a to nakłada na kierowcę dodatkowe opłaty drogowe. Masa własna – deklarowana kontra rzeczywista Masa własna może się różnić między różnymi egzemplarzami tego samego modelu – zależy to np. od faktycznego wyposażenia. Stała jest zwykle tylko dopuszczalna masa całkowita (dla danej wersji silnika). Producenci podają zwykle wartość możliwie najniższą dla danej wersji. Ładowność to różnica między dopuszczalną masą całkowitą (określoną przez producenta maksymalną wagą auta, przy której jazda jest bezpieczna), a jego masą własną, czyli ciężarem auta w stanie gotowym do jazdy, z płynami eksploatacyjnymi i zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90 proc. Co za tym idzie, jeśli oficjalnie podawana ładowność może odbiegać od rzeczywistości, to również wpływa to na ładowność. Typowy problem w kamperach Najgorzej jest z kamperami. Choć oficjalnie ładowność takich pojazdów nie jest imponująca, przypomina raczej tę dla auta osobowego, to w rzeczywistości bywa o wiele gorzej. DMC, Masa własna, Rzeczywista masa całkowita – BMW i Niewiadów N126 Restrykcje za przekroczoną DMC Jeśli okaże się, że dopuszczalna masa pojazdu została przekroczona (w wielu krajach, w tym w Polsce, sprawdza się wagę pojazdów automatycznie), kierowca musi liczyć się z zakazem dalszego poruszania się takim pojazdem bez zdjęcia nadmiaru ładunku. Dodatkowo grozi nam mandat. Rzeczywista masa całkowita – według kodeksu drogowego masa pojazdu łącznie z masą znajdujących się na nim rzeczy i osób. (Prawo o ruchu drogowym ( z 2021 r. poz. 450)) Masa własna pojazdu – masa pojazdu (lub zespołu pojazdów), nie wliczając jego ładunku, w stanie nieruchomym i gotowym do drogi, którą określiły właściwe władze kraju rejestracji pojazdu. Zgodnie z obowiązującym w Polsce prawem o ruchu drogowym jest to masa pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego (Prawo o ruchu drogowym ( z 2021 r. poz. 450)). Według dyrektywy europejskiej 95/48/EC (Dyrektywa Komisji 95/48/WE z dnia 20 września 1995 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 92/21/EWG dotyczącą mas i wymiarów pojazdów silnikowych kategorii M1 (CELEX: 31995L0048)) masa własna definiowana jest wraz z kierowcą ważącym 75 kg. Konsekwencją tego są dane homologacyjne pojazdów, które zawierają masę własną wraz z kierowcą, co w rezultacie prowadzi do tego, iż w dowodach rejestracyjnych pojazdów masa własna zawiera masę kierowcy. Aby obliczyć ładowność, należy od wartości z pola F1 (maksymalna masa całkowita pojazdu) odjąć liczbę z pozycji G (masa własna pojazdu). Przekroczenie ładowności samochodu to nie zawsze wina kierowcy, który może nie zdawać sobie sprawy, że masa jest wyższa, niż podaje to producent. Nie zmienia to jednak faktu, że konsekwencje przeładowania (zarówno te związane z przepisami, jak i wpływające na prowadzenie pojazdu) niemal zawsze spadają na użytkownika. Warto więc zważyć swój pojazd, aby znać jego rzeczywistą masę i ładowność. Obejrzyj Kalendarz imprez motoryzacyjnych Zlot Spotkanie Motoryzacja Piknik sezon 2022 W przypadku wszystkich wycofań na naszej stronie internetowej zawsze podajemy zakres miesięcy produkcji albo rok produkcji danego modellub model rok - zobacz najnowsze wycofania. Żadnych z tych danych nie znajdziesz jednak w dowodzie rejestracyjnym pojazdu (dzienniku pokładowym w Wielkiej Brytanii). Zawiera tylko pierwsza rejestracjatj. data pierwszej rejestracji pojazdu przez dealera. A to może się łatwo różnić od daty produkcji o do dwóch lat. Jak więc możesz sprawdzić rok swojego samochodu? Nie możesz przeczytać więcej z kod VIN pojazdu bez pomocy sprzedawcy. W przypadku niektórych samochodów możesz przynajmniej zidentyfikować die,en model rok (patrz tabela poniżej). Z innymi (Mercedes, BMW, Renault, Dacia, Fiatitp…), nawet nie to. Rok produkcji vs. model rok vs pierwsza rejestracja W ramach projektu model rok może, ale nie musi, być rokiem, w którym samochód został wyprodukowany. Samochódmakers zwykle produkują określony plik model rok od połowy poprzedniego roku do połowy bieżącego roku. Na przykład samochód zrobiony fabrycznie w grudniu 2017 będzie już model roku 2018. Może jednak podróżować po całym świecie, stać u dealera kilka miesięcy i może nie być zarejestrowany do stycznia 2019 r. I ta informacja zostanie umieszczona w dokumentach pojazdu jako data pierwszej rejestracji. Czy to samochód z 2019, 2018 czy 2017 roku? Chociaż rok 2019 zostanie zapisany w dokumentach, na pojazd może mieć wpływ wycofanie z rynku zapowiedziane dla samochodów wyprodukowanych w 2017 roku, a także dla model rok 2018. Znając dokładnie Data produkcji sprawdza się nie tylko ze względu na wycofanie, ale także przy zakupie nowego lub używanego samochodu. Po co płacić więcej za de facto starszy samochód? Jak sprawdzić miesiąc i rok produkcji? Aby poprosić o te informacje, możesz skontaktować się z dowolnym autoryzowany dealer konkretnej marki - zobacz nasze instrukcje tutaj. AccordPo podaniu kodu VIN, technik wyszuka Twój samochód w systemie i poda datę opuszczenia linii produkcyjnej. Będąc już w kontakcie ze sprzedawcą, należy również zapytać, czy jest w toku wycofanie, TSB or kampania serwisowa dla twojego samochodu. * Kod VIN to niepowtarzalny numer identyfikacyjny wytłoczony na karoserii samochodu. Składa się z unikalnej kombinacji 17 liter i cyfr. Numer VIN znajduje się najczęściej w pobliżu dolnej krawędzi przedniej szyby po stronie kierowcy. Jeśli chcesz wiedzieć więcej niż datę produkcji konkretnego samochodu (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika przebiegu, naprawy itp.), proponujemy przechodząc do HPI-Check. W ramach projektu model rok auta z kodu VIN Czasami możesz zidentyfikować model rok według znaku w 10. pozycja w kodzie VIN. Jednak to nie działa dla wszystkich producentów (patrz powyżej). Ponadto model rok nie oznacza, że ​​pojazd był w danym roku faktycznie wyprodukowany. Kod Rok Kod Rok Kod Rok A 1980 S 1995 A 2010 B 1981 T 1996 B 2011 C 1982 U 1997 C 2012 D 1983 W 1998 D 2013 E 1984 X 1999 E 2014 F 1985 Y 2000 F 2015 G 1986 1 2001 G 2016 H 1987 2 2002 H 2017 J 1988 3 2003 J 2018 K 1989 4 2004 K 2019 L 1990 5 2005 L 2020 M 1991 6 2006 M 2021 N 1992 7 2007 N 2022 P 1993 8 2008 P 2023 R 1994 9 2009 R 2024 *Note że od 2010 roku powtarzano kody wprowadzone w 1980 roku. Pojazdy z 1985 i 2015 roku mogą mieć tę samą literę E na dziesiątej pozycji kodu VIN. Oznaczenia kodów zastosowanych we wzorze dowodu rejestracyjnego: A — numer rejestracyjny pojazdu, B — data pierwszej rejestracji pojazdu, C — dane dotyczące posiadacza dowodu rejestracyjnego i właściciela pojazdu obejmują wydruk następujących kodów i danych: — nazwisko lub nazwa posiadacza dowodu rejestracyjnego, — numer PESEL lub REGON, — adres posiadacza dowodu rejestracyjnego, — nazwisko lub nazwa właściciela pojazdu, — numer PESEL lub REGON, — adres właściciela pojazdu, D — dane dotyczące pojazdu obejmują wydruk następujących kodów i danych: — marka pojazdu, — typ pojazdu: – wariant, jeżeli występuje, – wersja, jeżeli występuje, — model pojazdu, E — numer identyfikacyjny pojazdu (numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy), — maksymalna masa całkowita pojazdu, wyłączając motocykle i motorowery (w kg), — dopuszczalna masa całkowita pojazdu (w kg), — dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (w kg), G — masa własna pojazdu; w przypadku pojazdu ciągnącego innego niż kategoria M1 masa własna pojazdu obejmuje urządzenie sprzęgające (w kg), H — okres ważności dowodu, jeżeli występuje takie ograniczenie, I — data wydania dowodu rejestracyjnego, J — kategoria pojazdu, K — numer świadectwa homologacji typu pojazdu, jeżeli występuje, L — liczba osi, — maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem (w kg), — maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca (w kg), — pojemność silnika (w cm3), — maksymalna moc netto silnika (w kW), — rodzaj paliwa, Q — stosunek mocy do masy własnej (w kW/kg); dotyczy motocykli i motorowerów, — liczba miejsc siedzących, włączając siedzenie kierowcy, — liczba miejsc stojących, jeżeli występuje. Dowód rejestracyjny zawiera także dane dotyczące badań technicznych pojazdu datę ponownego badania technicznego pojazdu dane diagnosty wykonującego badanie techniczne dane organu nadającego uprawnienia diagnosty wykonującego badanie techniczne Dowód rejestracyjny pojazdu zawiera na 6-tej stronie kwadratowe pole z dwuwymiarowym kodem (Aztec Code). Oznakowanie to służy do automatycznego bezbłędnego wprowadzania danych z dokumentów do systemów informatycznych zakładów ubezpieczeń. Dowody rejestracyjne nowego wzoru wydawane są od 1 października 2004 r. W ciągu pierwszych pięciu lat wydano ich ok. 22,3 mln. Na dowodzie rejestracyjnym nadrukowana jest seria i siedmiocyfrowy numer bez cyfry kontrolnej: 2004 seria DR/BAA 2005 seria DR/BAB 2006 seria DR/BAC 2007 seria DR/BAD … 2013 seria DR/BAJ 2015 seria DR/BAK 2015 seria DR/BAL 2016 seria DR/BAM Zobacz Wzory dowodów rejestracyjnych w innych krajach Dowód rejestracyjny w świetle UV Testy na prawo jazdy: Pełna i aktualna baza pytań (A) registration number(A) numer rejestracyjny pojazdu, (B) date of first registration of the vehicle (B) data pierwszej rejestracji pojazdu, C — dane dotyczące posiadacza dowodu rejestracyjnego i właściciela pojazdu obejmują wydruk następujących kodów i danych: — nazwisko lub nazwa posiadacza dowodu rejestracyjnego, — numer PESEL lub REGON, — adres posiadacza dowodu rejestracyjnego, — nazwisko lub nazwa właściciela pojazdu, — numer PESEL lub REGON, — adres właściciela pojazdu, D — dane dotyczące pojazdu obejmują wydruk następujących kodów i danych: — marka pojazdu, — typ pojazdu: – wariant, jeżeli występuje, – wersja, jeżeli występuje, — model pojazdu, E — numer identyfikacyjny pojazdu (numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy), — maksymalna masa całkowita pojazdu[b], wyłączając motocykle i motorowery (w kg), — dopuszczalna masa całkowita pojazdu (w kg), — dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (w kg), G — masa własna pojazdu; w przypadku pojazdu ciągnącego innego niż kategoria M1 masa własna pojazdu obejmuje urządzenie sprzęgające (w kg), H — okres ważności dowodu, jeżeli występuje takie ograniczenie, I — data wydania dowodu rejestracyjnego, J — kategoria pojazdu, K — numer świadectwa homologacji typu pojazdu, jeżeli występuje, L — liczba osi, — maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem (w kg), — maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca (w kg), — pojemność silnika (w cm3), — maksymalna moc netto silnika (w kW), — rodzaj paliwa[c], Q — stosunek mocy do masy własnej (w kW/kg); dotyczy motocykli i motorowerów, — liczba miejsc siedzących, włączając siedzenie kierowcy, — liczba miejsc stojących, jeżeli występuje. Spis treści Spis treści